PRODOTTI POST TENSIONE» CELLE DI CARICO» IDRAULICHE DI
SCHEDA
TECNICA
ISTRUZIONE
OPERATIVA
APPLICAZIONI
IDRAULICHE
DI
Le celle di carico DI hanno la caratteristica principale di essere celle idrauliche prive di guarnizioni ed essere completamente realizzate in AISI 304.
Per queste loro caratteristiche, si prestano molto bene al montaggio su tiranti provvisori o permanenti per monitorare lo stato tensionale nel tempo dell'ancoraggio. Sono disponibili con lettura analogica e digitale a richiesta.
Cella di carico con piastra 4 TTM-F15
Capacità
Modello
A
B
C
D
Precisione
Sovraccarico
Materiale
Peso
Unitario
(
KN )
(
mm)
(
mm)
(
mm)
(
mm)
(
gr )
500
I
70
165
40
195
+/- 1% F.S.
120 %
AISI 304
4,5
750
DI-750KN
90
205
40
195
+/-
1% F.S.
120
%
AISI
304
5,5
1000
DI-1000KN
110
230
40
195
+/-
1% F.S.
120
%
AISI
304
7,5
1000
DI-1000SKN
135
250
40
195
+/-
1% F.S.
120
%
AISI
304
7,5
1500
DI-1500KN
160
300
40
195
+/-
1% F.S.
120
%
AISI
304
10
2500
DI-2500KN
180
360
40
195
+/-
1% F.S.
120
%
AISI
304
16
2500
DI-2500SKN
220
380
40
195
+/-
1% F.S.
120
%
AISI
304
16
Soggetto a modifica
Ulteriori dati sono disponibili a richiesta
Ancoraggio
Cella
tipo
Carico
cella
Carico
max. cella
Diam.
ingom. trefoli
(
KN )
(
KN )
(
mm )
3TTM15
DI-750KN
750
900
80
4TTM15
DI-750KN
750
900
80
5TTM15
DI-750KN
750
900
100
6TTM15
DI-1000KN
1.000
1.200
100
7TTM15
DI-1500KN
1.500
1.800
100
9TTM15
DI-1500KN
1.500
1.800
105
12TTM15
DI-2500KN
2.500
3.000
125
15TTM15
DI-2500KN
2.500
3.000
135
19TTM15
********
********
********
150
22TTM15
********
********
********
175
27TTM15
********
********
********
195
Soggetto
a modifica
Ulteriori
dati sono disponibili a
richiesta
Tesatura di ancoraggio TTM
su cella di carico DI con
martinetto tipo M
Caratteristiche
- Carico massimo senza alterazioni di taratura: 120% della portata.
- Precisione fondo scala per lettura analogica 1%, digitale 0,5%
- Materiale AISI 304
- Ghiera di ripartizione a richiesta. Se la cella lavora già su una piastra di ripartizione di adeguato spessore, non è richiesta la ghiera di ripartizione.
Le celle di carico sono fornite a marcatura CE dotate di matricola per l'identificazione.
La cella di carico deve essere appoggiata su un piano liscio ed indeformabile, tale da carocare la cella ortogonalmente.
A tal fine si dovrà porre particolare cura all'esecuzione del foro di perforazione, assicurandosi della perfetta perpendicolarità tra quest'ultimo e la piastra di ancoraggio su cui dovranno essere disposte le celle di carico.
Le celle idrauliche richiedono la tesatura simultanea di tutti i trefoli per garantire una distribuzione omogenea del carico.
La cella esegue la lettura direttamente in KN.
La lettura del carico applicato risente di diverse perdite, pertanto disponendo di una centralina di tesatura tarata all'applicazione del carico, si rileverà una perdita di carico dopo incuneaggio del 30% e più.
Tale perdita è direttamente dipendente dalla perdita d'allungamento del tirante a causa del rientro dei cunei che sarà tanto maggiore quanto più corta è la parte libera.
La perdita rilevata dalla cella risente della sommatoria delle seguenti perdite:
- perdita per incuneaggio, ( rientro dei morsetti Pincuneaggio )
- perdite nel martinetto, ( allungamenti del martinetto Pmartinetto )
- perdite per deviazione angolare, ( deviazione nell'ancoraggio Pdev. angolare )
- perdite per carico disassato, ( piccole componenti trasversali Ptrasversale )
Applicazione di ancoraggio TTM su cella di carico tipo DI
TESATURA
Durante la fase di tesatura si dovrà prestare attenzione ad applicare una sovra tensione che consenta di compensare le perdite di carico sopra esposte così da raggiungere il carico di progetto richiesto
Applicazione di ancoraggio TTM su cella di carico DI e con Cap TTM-L
Applicazione di cella di carico su martinetto tipo "M"
TTM
tension technology S.r.l.
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